Функција уљне заптивке је генерално да изолује делове које треба подмазати у деловима преноса од спољашњег окружења, како не би дошло до цурења уља за подмазивање.Костур је попут челичних шипки у бетонском елементу, који служи као ојачање и омогућава заптивку да задржи свој облик и напетост.Према структури, може се поделити на уљну заптивку са једном усном и уљну заптивку са двоструком усном.Помоћна ивица двослојне скелетне уљне заптивке игра улогу отпорне на прашину како би спречила спољашњу прашину и нечистоће да уђу у машину.Према типу скелета, може се поделити на унутрашње заптивке скелета, изложене уљне заптивке скелета и склопљене уљне заптивке.Према условима рада, може се поделити на ротационо скелетно уљно заптивање и клипно скелетно уљно заптивање.За радилице бензинских мотора, радилице дизел мотора, мењаче, диференцијале, амортизере, моторе, осовине и друге делове.