Синотрук резервни део држач преносног вратила АЗ9319313260 Истакнута слика

Синотрук резервни део носач осовине преноса АЗ9319313260

Кратак опис:

Принцип потпорних лежајева погонског вратила: У одвојеној погонској осовини и управљачкој погонској осовини, погонски зупчаник погонског точка укључује полуосовину и кардански погон, од којих већина користи кардан са константном брзином.У општем неодвојеном мењачу, погонски уређај који покреће точкове је полуосовина, а полуосовина повезује зупчанике полуосовине диференцијала са главчином.На мењачу са редуктором, полуосовина повезује зупчаник полуосовине са активним зупчаником редуктора.Аутомобилске погонске осовине су важан део аутомобила и углавном се користе за пренос обртног момента.Лежајеви су постављени на погонско вратило и играју углавном потпорну улогу.Међутим, отпорност кућишта лежаја на ударце и вибрације је слаба, што утиче на радни век погонског вратила и лежаја.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Спецификација

Синотрук Хово

АЗ9319313260
АЗ9115314126
АЗ9313913260-1

Наша предност сила погонског вратила

На погонском вратилу такође изазива торзионе и савијајуће вибрације погонског вратила и ствара додатна напрезања;Неравномерна расподела напрезања;Трење клизања између погонског рукавца и лежаја;Главни облици квара погонских вратила су лом услед замора и озбиљно хабање рукавца вратила.Према томе, материјал треба да има високу чврстоћу, одређену ударну жилавост, довољну чврстоћу и крутост замора на савијање и торзију, а површина чауре треба да има високу тврдоћу и отпорност на хабање;Овај материјал је челик од легуре средњег угљеника који користи каљење (или нормализацију) топлотну обраду за побољшање и побољшање обрадивости.

Да би се обезбедио нормалан рад погонског вратила и продужио његов радни век, треба обратити пажњу на употребу

●Строго је забрањено да аутомобили стартују са брзим брзинама.

●Строго је забрањено насилно подизање педале квачила.

●Строго је забрањено преоптеретити и убрзати аутомобил.

●Радно стање погонског вратила треба често проверавати.

●Треба често проверавати затезање вешалице погонског вратила, да ли је оштећена носећа гума, да ли су спојни делови преносног вратила лабави и да ли је преносно вратило деформисано.

●Да бисте осигурали динамичку равнотежу погонског вратила, увек треба обратити пажњу на то да ли је диск за балансно заваривање одлемљен.

Нови склоп погонског вратила предвиђен је у подупирачу аутомобила, а при утовару нове погонске осовине треба обратити пажњу на ознаку склопа телескопске чауре, а прирубну виљушку треба обезбедити у равни.

Приликом поправке и растављања погонског вратила, ознаке монтаже треба да буду одштампане на телескопској чаури и осовини прирубнице како би се првобитни однос склопа задржао непромењен приликом поновног састављања.

параметар

Назив пројекта:			Аутомобилски гумени делови, аутомобилски лежајеви, Средњи лежајеви погонског вратила
Погодно за моделе			Синотрук Хово
Материјал			гуме и челика
величина			стандардне
Послужите			Продаја / Након продаје
гарантни рок			1 година
Минимална количина поруџбине			100 ПЦС
Пакет			Оупин паковање или неутрално паковање такође може бити прилагођено паковање
време испоруке			у року од 30 дана
Услови достављања			ФОБ
услови плаћања			Т/Т Д/П кредитна картица
ОЕМ & ОДМ:			Узорци по мери су прихватљиви